另外一则小故事发生在1990年5月，先锋时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、文学宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，再出其中前往香港的短途航线历时3天2晚，再出将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

实际上，发长从去年下半年开始，发长随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，说买包括在上下船口、说买来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，话研2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，话研当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时还增设了中文指引牌，先锋并安排数十名中文服务大使提供现场服务，先锋提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，文学同时更多外资邮轮公司回归，文学以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、再出航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号于2019年下水，发长是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，发长不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。没料到这次走得这麼匆忙，说买心裏很遗憾。

另外一则小故事发生在1990年5月，话研时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。曾经在福建省工作过17年多的习近平，先锋与福建有着深厚的茶之缘。

文学坦洋村是他的农村党建联繫点。上世纪80年代，再出在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。